Después de casi seis meses, regresó el Campeonato del Mundo Júnior y lo hizo con la única prueba sobre hielo y nieve, el Rally de Suecia. En ella, el triunfador fue Mille Johansson, mientras que Roberto Blach finalizó en el duodécimo lugar. 

Las 19 jóvenes promesas del automovilismo (Roberto Blach, Raúl Hernández, Diego Domínguez, Eamonn Kelly, Tom Rensonnet, Nataniel Bruun, Bruno Bulacia, Gerardo Rosselot, José ‘Abito’ Caparó, André Martínez, Jakub Matulka, Petr Borodin, Adbullah Al-Rawahi, Fabio Scharwz, Mille Johansson, Norbert Maior, Taylor Gill, Romet Jürgenson y Max Smart) querían demostrar desde el ‘shakedown’ que venían a Suecia para llevarse el primer rally de la temporada.

Por ello, todos salieron a darlo todo y, en más o menos pasadas, marcar un buen tiempo para tener una buena posición de salida para la jornada del viernes.

De todos ellos, el que haría el mejor tiempo sería el sueco Mille Johansson seguido del actual subcampeón, el paraguayo Diego Domínguez. El tercer puesto sería para el polaco Jakub Matulka. De esta manera, se demostraba la igualdad que había en los rápidos tramos nevados.

Roberto y Mauro Barreiro, por su parte, en dos intentos, finalizarían en el puesto número 14 tras una buena primera toma de contacto para coger sensaciones de cara a la noche, que se disputaba el primer tramo competitivo del Rally de Suecia.

En él, la dupla arteixana quedaría undécima pero a menos de un segundo del octavo, demostrando que tenía ritmo en el complicado tramo de Umea.

Quien no podría competir en el primer día sería Bruno Bulacia. El boliviano sufrió un fuerte accidente tras perder el control del Ford Fiesta Rally3 Evo y tuvo que abandonar la prueba.

El ganador del primer ‘scratch’ del año sería el otro español, Raúl Hernández. El canario, que voló en la especial, le endosó 11 segundos a Roberto. Detrás de Hernández, llegaría, de forma sorprendente, Taylor Gill y Romet Jürgenson.

El favorito, a priori, para este rally, Diego Domínguez, tendría un incidente con un banco de nieve y le haría perder más de 23 segundos, por lo que no era el inicio ideal para el subcampeón.

Muy poca visibilidad

La primera jornada grande del rally llegó acompaña de nieve, de mucha nieve. Lo que dificultaba enormemente la visibilidad y eso podría traer muchos problemas.

Para empezar, Domínguez estaba pagando las consecuencias del accidente del día anterior, puesto que le aparecieron problemas en la primera pasada por Brattby y empezó a perder mucho tiempo.

Sus rivales, viendo esta situación, aumentaron el ritmo pero manteniendo cierta calma. Todos menos el sueco Johansson, que en estas condiciones estaba como pez en el agua y lograría anotarse el ‘scratch’ con mucha diferencia respecto a sus rivales.

Roberto Blach, que salía en el medio del pelotón, no tenía mucha visibilidad en este tramo tan rápido y técnico, por lo que no pudo apretar todo lo que quisiese y se tuvo que conformar con la decimotercera posición.

En cambio, en Norrby, el arteixano –que estaba de cumpleaños– pudo apretar algo más y logró marcar el noveno mejor tiempo, pero algo lejos de los líderes, que variaban a cada llegada, demostrando la enorme igualdad que había. 

En esta ocasión, sería el polaco Jakub Matulka quien se llevaría esta victoria parcial. Además, el resto de pilotos se encontraban en un pañuelo, porque cada vez que pasaba uno, había mucha más suciedad y era imposible apretar, sin arriesgarte a un abandono.

Sin embargo, en el tramo más largo del Rally de Suecia, sería el local Johansson quien se llevaría el ‘scratch’ con un ritmo endiablado, mientras que sus rivales comenzaban a tener varios problemas.

Entre ellos, se encontraba Roberto Blach. El arteixano, tras el paso por las asistencias, tuvo varios problemas mecánicos que le lastraron tanto en ritmo como en confianza, por lo que trataba de minimizar los daños.
Otro que tuvo problemas a lo largo del bucle vespertino fue Jakub Matulka, que tendría un accidente y le haría perder mucho tiempo. Algo parecido, le ocurriría a Taylor Gill. Incluso Diego Domínguez, que había arreglado sus problemas en el morro, sufrió varios pinchazos y no pudo remontar el tiempo perdido, a pesar de lograr el último ‘scratch’ de la jornada.

Los otros fueron para Johansson (3) y para Romet Jürgenson (1), demostrando que tenían el ritmo y no les importaba arriesgar de más. Fruto de eso, se alzarían con la primera y segunda posición momentánea de la general, respectivamente.

Buscando la remontada

El tercer día del Rally de Suecia, comenzó con ganas de remontada para los pilotos –Roberto Blach, Diego Domínguez, Petr Borodin, Jakub Matulka y Taylor Gill–, que sufrieron muchos problemas en la jornada del día anterior por lo que querían recuperar el tiempo perdido y escalar en la tabla. 

Además, al contrario que el segundo día, el sol apareció como una señal del cambio de suerte. Los primeros que la notarían serían Jürgenson y Diego Domínguez, ya que se anotarían los dos primeros ‘scratches’ del día. Mientras, Roberto y Mauro parecían recuperar algo de terreno y acechaban la sexta plaza, que estaba muy disputada entre José ‘Abito’ Caparó, Tom Rensonnet y Gerardo Rosselot. 

Sin embargo, la dupla arteixana, al final del segundo tramo, el de Sarsjöliden, cometería un pequeño error y dañaría la parte derecha del morro. Con todo, no le afectaría demasiado y cerraría el bucle matutino con la octava posición en la general, tras aprovechar los problemas de Abito Caparó.

Para el bucle vespertino, el primer puesto estaba muy claro con Mille Johansson conservando su ventaja sobre Romet Jürgenson. Por ello, durante la segunda pasada por Vännas, el sueco no quiso arriesgar y sería Diego Domínguez quien lograse un nuevo ‘scratch’.

Pero, en los dos siguientes tramos, el líder de la general, volvió a ser el más rápido antes de ceder en Bygdsljum con Jürgenson. Por detrás, Roberto Blach y Mauro Barreiro continuaban con su escalada hasta la sexta plaza.

La dupla arteixana, corriendo con cabeza, lograría esta plaza y casi la tercera después de que el alemán Fabio Schwarz, que estaba haciendo un buen rally, tuviese un pequeño problema. 

Además, Roberto y Mauro tenían a tiro la quinta posición que ostentaba el belga Tom Rensonnet. Los dos pilotos se marcaban en la distancia en unas etapas en las que volvió a nevar y complicó mucho más las especiales.

Aún así, cuando estaba muy cerca, un problema mecánico impediría que participase en el último tramo del día, lo que provocó que cayese hasta el puesto 12.

Sorpresas de última hora

En el último día, Roberto salió a divertirse e intentar mejorar algún puesto. Algo que no pudo hacer Abito Caparó, que tuvo que abandonar por una avería.

La primera especial del día trajo muchas sorpresas, tantas como que Diego Domínguez y Fabio Schwarz tuvieron que abandonar por tener sendos accidentes. Mientras, que Roberto Blach volvió a tener problemas pero pudo acabar la etapa.

Por delante, Johansson, que estaba imparable, volvería a ser el más rápido y sentenciaría el rally de su casa.
Con dos tramos por disputarse,  apenas se podría esperar algo de emoción pero la hubo ya que las jóvenes promesas se peleaban por sumar un punto extra que daban los ‘scratches’. En la segunda pasada por Västervik, serían Raúl Hernández, Eamonn Kelly, Taylor Gill y Norbert Maior quienes luchaban, resultado ganador el rumano. Roberto, por su parte, pasó en modo seguridad debido a los fallos en su coche.

En la última especial, sería el chileno Gerardo Rosselot quien sorprendería a todos logrando el ‘scratch’. Con este último tramo, acababa la primera prueba del Mundial Júnior en la que Roberto y Mauro no tuvieron suerte.