Xirakarting: Cantera e igualdad en la decimoquinta edición
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Xirakarting: Cantera e igualdad en la decimoquinta edición

Xirakarting: Cantera e igualdad en la decimoquinta edición
Dos participantes se preparan para probar los karts en las inmediaciones del Palacio de Riazor en una edición anterior | RGM

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Xirakarting, la primera y única actividad de karting móvil en Galicia, llega un año más a A Coruña con el objetivo de acercar el mundo del motor a todos los públicos. El circuito, que cuenta con la colaboración del Concello de A Coruña, abrirá las puertas al público mañana, de 16 a 21 horas, en el exterior del Palacio de Deportes de Riazor y estará hasta el domingo en horario de 12 a 14 y de 16 a 21 horas.


En esta decimoquinta edición de XiraKarting, los niños y niñas de entre 3 y 7 años podrán circular acompañados por un adulto en un kart biplaza y los que tengan entre 7 a 12 podrán conducir solos un kart infantil, con rondas propias para garantizar la seguridad. A partir de los 13 años ya podrán ponerse al volante de un kart para adultos.


Las entradas de adulto tienen un precio de 15 euros y las infantiles de 10 euros, con mangas de siete minutos, aunque habrá entradas gratuitas y vales de descuento de 3 euros a través de compras en Gadis Supermercados, patrocinador principal, y también vales descuento de fidelización por participación recurrente.


A lo largo de estos quince años XiraKarting no ha dejado de evolucionar, adaptándose a los nuevos tiempos y respondiendo a los cambios producidos en el sector. Lo que nació como una propuesta a la accesibilidad de este deporte a todos los públicos, se ha convertido además en la mayor plataforma y cuna de pilotos del automovilismo gallego.


Más allá de actuar como base del deporte de motor en Galicia, Xirakarting “funciona como una escuela de valores”, tal y como traslada Raquel González, directora ejecutiva de RGM Eventos, organizadora de Xirakarting.


Así, su apuesta por la igualdad en el acceso a los circuitos desde edades tempranas ha hecho, por ejemplo, que la ratio de participación de niños:niñas pasase de 5:1 a 1:1 desde la primera edición en 2007 hasta ahora, con iniciativas pioneras como Muller é Motor.

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