Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno y actual líder del Mundial de Resistencia (WEC), se declaró satisfecho después de probar en Suráfrica el Toyota Hilux, con el que el qatarí Nasser Al-Attiyah ganó el último raid Dakar.

“Ha sido divertido, diferente, sobre todo el entender cuanto puede aceptar el coche, que acepta una cantidad de maltrato importante porque vas sobre piedras, saltando, y responde a todo bien”, comentó el piloto asturiano tras su primera experiencia en el desierto de Kalahari.
Alonso explicó que después de probar diferentes coches y en competiciones diferentes durante los dos últimos años, esta es “una oportunidad de probar algo muy diferente” a lo que está acostumbrado.

“Esta disciplina en el motor es una de las más complejas. Luchas contra cosas que están fuera de tu control. No estás en una zona cerrada como los circuitos, estás en un espacio abierto, todo puede pasar, te tienes que adaptar, estar centrado durante mucho tiempo porque las etapas son muy largas y bueno, el Dakar es la carrera más dura del mundo”, aseguró el ovetense, que contó con la ayuda del experimentado Giniel de Villiers y su copiloto habitual, Dennis Murphy.

Posición más alta
Sobre sus sensaciones al volante del Hilux, Alonso concretó que “esta posición de conducción es la más alta en la que he estado en un coche de carreras. Es una gran experiencia y estoy muy agradecido a Toyota. Para ellos es como una autopista, pero para mí es bastante duro, con varios saltos aquí y allá, con muchas rocas”, subrayó el bicampeón de F1 (2005 y 2006). 

De Villiers agradeció la aportación de Alonso: “Estamos en el desierto de Kalahari y no es el lugar donde sueles ver a un campeón de F1 de manera normal. Es genial que haya venido Fernando aquí con nosotros a probar. Es la mejor manera de probar algo tan diferente para él y tan novedoso. Es cuestión de que se acostumbre al terreno, a leer los saltos, las dunas, todo a lo que no está habituado”, comentó el piloto sudafricano, ganador del Dakar 2009.

Alonso, que lidera el WEC con un Toyota TS050 Hybrid que comparte con el suizo Sebastian Buemi y el japonés Kazuki Nakajima, no descarta probar suert, en un futuro no muy lejano, en el raid más duro del planeta.