Con una expectación inusual, numerosos aficionados del mundo del motor se juntaban, el pasado jueves, en la tienda Rallycar, situada en el polígono de Bergondo, para presenciar la revelación del nuevo carcross con el que competirá Iván Ares, en las diferentes pruebas de autocross siempre que su agenda, tanto personal como profesional, se lo permita.
La tienda de productos de rally , dirigida por la leyenda Manel Castrillón, fue la encargada de acoger la presentación del TN11, fabricado por LifeLive y por Ares Racing.
Con todo, antes de que se desvelase la montura y se repasase sus especificaciones, varios protagonistas quisieron mostrar sus expectativas sobre este proyecto.
El primero en hablar fue el propio Castrillón que indicó esta siutación “supone algo importante porque es un paso más en la carrera de los carcross en Galicia”, añadiendo que “también es muy bueno que
empresas como LifeLive o gente como la familia de Iván Ares está muy involucrada desde hace muchos años ya que pueden ayudar al desarrollo de la gente joven que viene detrás de ellos, como Miguel Gayoso”, aseveró.
En la misma línea habló el presidente de la Federación Galega de Automobilismo, Antonio Troitiño, explicando que el autocross “es una modalidad que necesita un gran apoyo y que estamos ya trabajando en ello con los organizadores y esperamos que con las marcas también se vuelquen con los futuros campeonatos y que podamos levantar esta disciplina que es la base del automovilismo”.
Un coche ganador
Tras ellos, llegó el turno del dueño del carcross, Iván Ares. El carralés indicó que “este es un proyecto que empezamos hace dos años, y sabíamos que era un proyecto de futuro”, añadiendo que “sabíamos que no era el mejor coche, pero estábamos en el equipo correcto para hacerlo posible”.
Este nuevo coche, el TN11, e ya se ha demostrado que es un coche ganador puesto que nada más ponerlo en una carrera en el Europeo ya consiguió la pole y la victoria.
Este hecho, Iván lo achacaba al gran trabajo de LifeLive, de su hermano Santi y también de su amigo Álex, junto al piloto del WRC Thierry Neuville. Precisamente, el piloto belga, junto a su familia, “se volcó mucho con nosotros y eso es de agradecer. Al final somos casi ya de la familia”.
En cuanto a las especificaciones del coche”, Santiago Ares, hermano de Iván, indicó que “es un salto en nivel tecnológico porque está hecho todo de nuevo, sin aprovechar ninguna pieza y te permite unas posibilidades únicas”.
Esto es algo inédito, puesto que se solian aprovechar alguna pieza del anterior modelo, el TN5, pero en este caso lo descartaron y apostaron todo a lo nuevo.
Aparte de tener un buen chasis, como indicó Santi, también tiene un motor muy bueno. “Se trata del Yamaha MT-09 de 850 centímetros cúbicos, tres cilindros. Es un motor con mucho par, que tien potencia en todas las marchas, muy fácil de conducir, muy dócil. Realmente es un moto de presente y futuro para el autocross”, aseguró.
Sin duda, si el coche rinde tan bien como en esu estreno, tanto Iván Ares como su equipo Ares Racing, van a dominar el panorama gallego, nacional e incluso europeo durante mucho tiempo.
