El viernes y el sábado tendrá lugar la edición número treinta del Rally de Narón, poniendo fin a varias semanas de "parón" en el campeonato gallego, a causa del aplazamiento del Rally Ría de Vigo, originalmente previsto para celebrarse en mayo. La prueba, organizada por la Escudería Siroco Narón, discurrirá por las carreteras de los ayuntamientos de Narón, Moeche, Cerdido, Valdoviño, As Somozas y San Sadurniño. Este XXX Rally Cidade de Narón cuenta con un recorrido total de 368,590 kilómetros, de los cuales 130,540 se corresponden a nueve tramos cronometrados por carreteras cerradas al tráfico.

Tras haber conquistado el triunfo en los tres primeros rallies de la temporada (A Coruña, Lalín y Noia), Víctor Senra acude como sólido líder del campeonato y máximo favorito, a los mandos del Ford Fiesta R5. El de Dumbría comentaba antes de este rali que "-Hace muchos años que no vengo a correr al Rally de Narón, pero espero un tipo de tramos semejantes a los que normalmente uno encuentra en el Rally de Ferrol, estrechos y de asfalto resbaladizo, que personalmente me gustan mucho. Nuestro coche mantendrá una configuración similar a la empleada en las anteriores carreras de este año, no esperamos ningún tipo de mejora o evolución de cara a Narón. Aún así pienso que podemos ser competitivos y seguir ganando." Por su parte Alberto Meira tiene un curioso récord en el Rally de Narón: Lo ha ganado en tres ocasiones y en cada una de ellas lo ha hecho con un copiloto diferente. En 2010 le acompañaba Álvaro Bañobre, en 2015 corrió con Javier Varela, y en 2016 era David Vázquez el que estaba sentado a su derecha.

Iago Caamaño está llamado a ser el tercer favorito de cara al triunfo, aunque lo cierto es que cuenta con mucha menos experiencia que Senra y Meira. De hecho fue en este rally donde debutó hace apenas cinco años (pues su trayectoria había estado siempre centrada en Autocross), y el coruñés aún no ha conseguido una victoria absoluta en esta modalidad. Senra llega como líder con 770 puntos, seguido de Alberto Meira con 568, y Caamaño con 548..

COPAS DE PROMOCIÓN
El Rally de Narón será puntuable para todas las copas de promoción habituales en el Gallego, que son el Trofeo Top Ten Pirelli Castrol (en el que Tino Iglesias es líder, con Ford Fiesta R2), el Volante FGA (comandado por Álvaro Pérez en su Citroën C2 GT), el Trofeo Pirelli AMF Motorsport (donde Miguel Iglesias marcha en cabeza, con Citroën Saxo VTS) y la Copa Iniciación Recalvi (que se disputa con los veteranísimos Seat Marbella, y donde el vigués José Calvar marcha en primera posición).

OTROS PILOTOS A SEGUIR
Es una incógnita el papel que pueden jugar pilotos como Iago Silva (cada vez más adaptado a su Porsche), Pablo Rey (inscrito con un Suzuki Super 1600) o Antonio Orozco (en un novedoso prototipo 1.600 turbo con tracción 4x4). Pero además este rally, por las peculiaridades de sus tramos, siempre suele presenciar llamativas actuaciones por parte de pilotos locales, buenos conocedores de los secretos del recorrido. En base a sus anteriores actuaciones en este rally, habrá que prestar mucha atención a los resultados que puedan conseguir Dani Dopico (BMW M3), Fernando Rico (BMW E36), Félix Pazos (Peugeot 206 RC), David García (Peugeot 106 GTI) o Antonio López Lence (Peugeot 106 GTI).

FAVORITOS A LA VICTORIA

PREPARADOS

De izquierda a derecha, Alberto Meira, Vñictor Senra y Iago Caamaño, que lucharán por el triunfo en una nueva entrega de la cita autonómica.