El Mundial regresa a Europa este fin de semana tras la primera incursión de la temporada en América, con la disputa del GP de Canadá hace dos semanas, y será el GP de Francia el escenario de un nuevo intento de Ferrari de poner fin a la tiranía de Mercedes.
Tras las siete primeras pruebas, el dominio de la escudería germana ha sido incontestable, no solo por haber ganado todas las carreras, sino por el hecho de haber hecho doblete en las cinco primeras.
Solo en las dos más recientes, en los trazados urbanos de Montecarlo y Montreal, Ferrari rompió la sucesión de plenos, con los segundos puestos de Sebastian Vettel en ambas citas, a la que añadió el tercero Charles Leclerc en Canadá.
Sin embargo, a tenor por las informaciones que llegan desde la ‘Scuderia’, las opciones de revertir esta tendencia no son muchas: su director, Mattia Binotto, ha reconocido los problemas del monoplaza y que piensen ya, en parte, en el del próximo curso.
Por el contrario, Lewis Hamilton, con sus cinco victorias camina firme en busca de su sexto título con la única y tímida oposición de su compañero, Valtteri Bottas, ganador de las dos restantes carreras.
El inglés lidera con 162 puntos frente a los 133 del finés, mientras que a lo lejos se divisa a Vettel con 100 en tercera posición, gracias a su cuatro podios, y Max Verstappen (Red Bull) en la cuarta con 88.
Lucha interna
Carlos Sainz , séptimo en la general, solo superado por los seis pilotos de las tres equipos ‘intocables’, seguirá con la pugna con su compañero, Lando Norris, por tener la hegemonía en McLaren y además seguir liderando con su equipo la clase media tras los inalcanzables Mercedes (295 puntos), Ferrari (172) y Red Bull (124).
En ese sentido, la escudería de Woking, que acumula 30 puntos, batalla sin cuartel con Renault (28) por la cuarta plaza del certamen de constructores y cada punto puede ser vital a final de año por hacerse con esa primera plaza de los ‘mortales’ y que tanto supone en el reparto de dividendos a final de año.
Tras ellos figura Racing Point, en cuyo equipo Sergio Pérez, décimo con trece puntos, centrará sus esfuerzos en mantener su hegemonía sobre su compañero, Lance Stroll.
El GP de Francia se disputará en el circuito de Paul Ricard, con una cuerda de 5.800 metros, quince curvas, seis de ellas a izquierda y nueve a derecha, y que tiene como último ganador a Hamilton, poseedor también el récord del trazado, con 1:34.225 logrado en la edición del pasado año.
Paul Ricard recuperó en 2018 el GP Francia tras una década de ausencia aunque el trazado de Le Castellet no albergaba la carrera desde 1990, ya que de 1991 a 2008 el escenario de la prueba gala fue el circuito de Magny-Cours.
