Max Verstappen repitió esu victoria del año pasado en el Gran Premio de Austria, noveno del Mundial, en el que le arrebató, tras un emocionante final, el triunfo a Charles Leclerc (Ferrari), al que rebasó, en una polémica acción, a falta de dos vueltas para el final.
Verstappen, de 21 años, logró su sexta victoria en F1 en el circuito propiedad de su escudería, el Red Bull Ring de Spielberg. Al mismo tiempo, chafó la posibilidad de que Leclerc, de idéntica edad y que había arrancado desde la pole , festejase su primer triunfo en la categoría reina.
La principal noticia de una carrera que se decidió con un adelantamiento polémico sometido a investigación, fue que, por primera vez en lo que va de año, no la ganó un Mercedes. Lewis Hamilton, que venía de ganar su sexta carrera de la temporada en Francia, fue quinto ayer, justo por detrás de Sebastian Vettel, mientras que Valtteri Bottas concluyó tercero.
Gran remontada
Carlos Sainz, que tuvo que salir desde el fondo de la parrilla al sustituir motor y caja de cambios, protagonizó la remontada del día, al acabar octavo una carrera en la que todos menos Vettel fueron a una parada.
Leclerc no pudo ponerle la guinda a un fin de semana brillante y, después de liderar prácticamente toda la carrera, se quedó –al igual que sucediera en abril en Bahrein– a las puertas del triunfo.
El monegasco salió bien, al contrario que Verstappen, que lo acompañaba en la primera fila, en la que se quedó casi clavado y perdió seis puestos de una tacada.
Leclerc y Vettel habían optado por salir con el neumático blando, al contrario que los Mercedes y los Red Bull, que lo hicieron con medio. La elección del compuesto acabó dando la razón a Verstappen, que fue el que más tardó en parar, lo que le sirvió para enmendar su mala salida.
Hamilton apretó todo lo que pudo al ponerse líder tras la parada, pero acabó dañando la parte izquierda de su alerón delantero y tuvo que entrar en la vuelta 30 para sustituir las ruedas y el morro del coche.
Con el inglés fuera de combate, Verstappen comenzó a volar. Se zampó a Vettel en la 50, a Bottas en la 56 y comenzó a presionar seriamente a Leclerc después de firmar la vuelta rápida en carrera en la 60. Finalmente, arrebató el primer puesto al monegasco en el antepenúltimo giro.
Así, el holandés asciende al tercer puesto del Mundial, que ocupa ahora con 126 puntos, tres más que Vettel, que, en la penúltima vuelta, recuperó el cuarto puestos que varios giros antes le había arrebatado Hamilton.
