Senra explica que “la mejora, a nivel de prestaciones, no se traduce en un gran aumento de la potencia máxima lo que sucede es más bien que mejora la entrega de esa potencia, y por tanto el coche tiene mejor respuesta y es más fácil de conducir.”
El piloto de Dumbría confía en repetir la victoria del año pasado, sin embargo tendrá una férrea oposición por parte de Iago Caamaño, que llega como líder del campeonato, con 48 puntos de ventaja. De cara a la lucha por el triunfo, siempre hay que tener en cuenta a Alberto Meira, destacado en el pasado Rías Baixas, y a bordo de su Mitsubishi ocupaba la segunda posición hasta que sufrió una salida de pista.
Ensayo
Otra de las grandes novedades de este rally va a ser la participación de Javier Pardo, que tal como hizo en el de A Coruña, saldrá a bordo de un Suzuki Swift N5, como ensayo de cara a sus compromisos en el Campeonato de España. El ourensano parte como un serio candidato a los puestos altos. También hay expectación por el papel que pueda hacer el local Adrián Gil (por primera vez en un Mitsubishi) o el regreso a las carreras del arteixán José Lista (ganador en 2017 del Trofeo Top Ten Pirelli).
Mañana se celebrará el shakedown (tramo de pruebas) en la parroquia de Sedes, así como las verificaciones por la tarde, pero el verdadero inicio no tendrá lugar hasta la mañana del sábado, en que se disputan ocho tramos, totalizando algo más de 111 kilómetros. La carrera volverá a tener salida y llegada en las inmediaciones del Centro Comercial Odeón, estando ubicada la zona de asistencias en el Polígono Río do Pozo.
Copas de promoción
En la Copa Top Ten Pirelli Castrol, Tino Iglesias sigue encabezando la clasificación general de la categoría A (vehículos con motor de más de 1.600 cc, ya sea con tracción simple o integral), a pesar de que Jorge Pérez, segundo clasificado en el campeonato, consiguió reducir diferencias en Rías Baixas.
Habrá que ver de qué es capaz José Manuel lista, vigente campeón de esta categoría. Álvaro Pérez, que sólo participó en las dos primeras citas, mantiene un liderato de la categoría B (dos ruedas motrices y hasta 1.600 cc) que José Manuel Pazos y Abel Pampillón amenazan con asaltar.
En el Volante FGA, 5 puntos separan en la general a Daniel Berdomás (líder que ha ganado en sus dos participaciones, A Coruña y Rías Baixas) de un Jorge Cagiao que ganó en Noia y que en Narón contará con la ventaja de competir en los tramos donde se ha formado como piloto y siempre ha conseguido resultados brillantes. Es bueno prestar atención al papel que puedan desempeñar otros pilotos como Jorge Garnelo o Diego González, que también marchan bien clasificados en el campeonato.
