miércoles 18.09.2019

Leclerc emula a Alonso

El monegasco ganó en Monza, al igual que el ovetense, en su campaña de debut  con Ferrari; Sainz abandonó, cuando era sexto, por un error de uno de sus mecánicos
Leclerc resistió la presión de los Mercedes, sobre todo la de Bottas en el tramo final  | efe
Leclerc resistió la presión de los Mercedes, sobre todo la de Bottas en el tramo final | efe

Charles Leclerc logró ela victoria en Monza, la casa de Ferrari, en su primer año con la escudería italiana, y emuló a Fernando Alonso, que hizo lo propio en su debut con el equipo de Maranello, y rompió de paso una sequía de nueve carreras sin que un coche rojo se subiera a lo más alto del podio en este trazado.

El monegasco sufrió hasta el final, presionado por los Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, para conseguir su segunda victoria consecutiva, tras la de Bélgica, y desatar la locura en las gradas del ‘templo de la velocidad’.

Error fatal
Leclerc partió desde la pole y defendió bien la posición ante Hamilton en la salida. Su compañero Sebastian Vettel cometió un error en la vuelta seis: derrapó en la curva Ascari y al volver a pista se tocó con Lance Stroll, rompió el alerón y los comisarios le castigaron con un ‘stop and go’ y 10 segundos más de sanción.

Leclerc lideraba, seguido de cerca por Hamilton pero al no poder llegar a distancia de DRS paró en la vuelta 20 a cambiar gomas, lo que acusó al final de la carrera. El monegasco se decantó por las duras.

Ambos salieron muy pegados de boxes, mientras Bottas alargaba su parada (vuelta 28). Hamilton lo intentó aprovechando el tiempo que perdió Leclerc al adelantar a Hülkenberg, pero el monegasco le cerró en la frenada de la segunda chicane, lo que provocó que pisase la hierba y se fuera recto. Sin sanción.

Carlos Sainz estaba rodando sexto hasta que se vio obligado a abandonar debido a que en su parada en boxes en la vuelta 28 los mecánicos no le pudieron apretar bien la rueda delantera derecha. 

La lucha por la victoria seguía su curso con un Hamilton que se quejaba por radio que le faltaba potencia para poder adelantar a Leclerc en la recta. Tras un error en la curva 1 del monegasco, el líder del Mundial lo intentó, pero el de Ferrari hizo un cambio de dirección en la frenada al límite del reglamento.

Las gomas de Hamilton no daban para más y a nueve vueltas para el final se la jugó, pero midió mal y se fue largo; una situación que aprovechó Bottas para adelantarle.

El Mundial seguirá el 20 de septiembre, con el GP de Singapur, en Marina Bay.

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