Kvyat firma el mejor tiempo de los tres primeros días
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Kvyat firma el mejor tiempo de los tres primeros días

Kvyat firma el mejor tiempo de los tres primeros días
El ruso Daniil Kvyat, que este año regresa a Toro Rosso, superó en 58 milésimas de segundo al segundo en la tabla de tiempos, el finés Kimi Raikkonen, que debuta con Alfa Romeo | alejandro garcía

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El ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) logró, con 1:17.704 en la mejor de sus 137 vueltas, el mejor tiempo de los tres primeros días de entrenamientos de pretemporada que se llevan a cabo en el circuito de Montmeló.

Kvyat, que este año regresa a Toro Rosso, con el que ya compitió en 2017, superó en la recta final de la jornada el 1:17.762 con el que estuvo liderando la tabla de tiempos mucho tiempo el finlandés Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari), que dio un giro más que el ruso. Ambos fueron los más activos de la tercera jornada de pruebas.

Raikkonen lideró la sesión matinal y parecía que su tiempo aguantaría arriba hasta que faltaban poco más de diezminutos para el final de la jornada, cuando Kvyat asaltó el liderato con los neumáticos más blandos. Superó al finlandés por sólo 58 milésimas. Daniel Ricciardo (Renault) se hizo con el tercer puesto. El australiano se había concentrado antes en tandas largas con el neumático C2, tras reemplazar al alemán Nico Hülkenberg, que rodó por la mañana.


Williams por fin pudo rodar en Montmeló, pero solo por la tarde, cuando George Russell completó 23 vueltas con un mejor tiempo de 1:25.625.

El alemán Sebastian Vette (Ferrari), el mejor el lunes, se centró en trabajar largas tandas hasta completar 134 vueltas, la mejor de ellas en 1:18.350 para ser cuarto.


Carlos Sainz (McLaren-Renault), que el primer día acabó segundo, fue en esta ocasión noveno con 1:19.354 en la mejor de sus 90 vueltas. Hoy cederá el coche a su compañero, el inglés Lando Norris.
Los dos Mercedes, encabezados por el piloto matutino Valtteri Bottas, marcaron el undécimo y el duodécimo mejor tiempo, aunque dedicaron el día a tandas largas carreras. El equipo campeón utilizó los compuestos C1, C2 y C3 y todavía tiene que utilizar el C4 , el más blando de la gama. Bottas y el vigente campeón, Lewis Hamilton, se combinaron para obtener el mayor número de vueltas: 182.

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