Marc y Álex Márquez ya son oficialmente los primeros hermanos y además pilotos de fábrica en una de las escuderías más potentes del campeonato del mundo de motociclismo, la del Honda Racing Corporation (HRC), el equipo oficial del gigante japonés Honda, que ayer fue presentado en Yakarta (Indonesia).
Entre ambos hermanos suman nada menos que diez títulos mundiales, ocho de Marc Márquez, los de 125 cc (2010), Moto2 (2012) y MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) y los dos de Álex, en Moto3 (2014) y en Moto2 (2019), si bien sus objetivos para la temporada que comenzará el 8 de marzo con la disputa del Gran Premio de Qatar en el circuito de Losail, serán muy distintos.
Marc es el vigente campeón y por tanto su único objetivo es renovar el título mundial, que de conseguirlo le igualaría a títulos mundiales con el italiano Valentino Rossi, su gran rival en pista hasta el momento actual, aunque también con el transalpino Carlo Ubbiali y el británico Mike Hailwood, mientras que su hermano tendrá que mostrar una rápida adaptación a la nueva moto y categoría para estar habitualmente entre los diez mejores.
Tanto el uno como el otro tienen contrato vigente sólo para la temporada 2020 con HRC, el primero de ellos, Marc Márquez, lo tiene que renovar tras haber ganado seis títulos mundiales de MotoGP con el fabricante del ‘Ala Dorada’, y ello ya es argumento más que suficiente como para que los japoneses pongan todo su esfuerzo sobre la mesa para mantenerlo en el equipo. Una primera muestra de aproximación bien podría ser la decisión tomada en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de contratar a su hermano, Álex, tras el anuncio de retirada del que era su compañero de equipo, Jorge Lorenzo.
