domingo 17/1/21

Alonso ve al Dakar como una prueba más, no como “futuro”

Considera que es ‘única’, pero seguirá compitiendo en todas las disciplinas posibles para seguir completando una trayectoria tan brillante como prolífica
El piloto, ayer, en un acto publicitario en la capital de España | efe
El piloto, ayer, en un acto publicitario en la capital de España | efe

El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del Mundial de Fórmula Uno y ganador del último Mundial de Resistencia señaló en una entrevista con EFE que su participación en el próximo Rally Dakar será para él “una prueba, de momento única” y no planea que este tipo de carreras sean su futuro.

Viene de participar en el Rally de Marruecos, ¿qué diferencias ha notado respecto al automovilismo en circuito?

Fue un rally importante para nosotros, para conocer la especialidad aún más, conocer los inconvenientes que pueden surgir en un rally, los problemas que te vas encontrando. Para mí especialmente, que no tengo ninguna experiencia creo que ha sido enriquecedora, y para preparar el Dakar, fundamental.

Durante esas situaciones, ¿se ha llegado a plantear ‘¿por qué me he metido yo en este berenjenal?

No, no se me pasó por la cabeza frustrarme con las cosas que pasaban, era consciente de que todos teníamos varios problemas en lo nuestro: un día Nasser (Al-Attiyah) estaba parado con el motor roto, otro día (Stéphane) Peterhansel estaba volcado delante nuestro... Así que era consciente de que había que mantener una cierta calma. Tengo al lado a Marc Coma también que tiene mucha experiencia y va diciéndome, calmándome en las situaciones de estrés y alentándome en las situaciones de calma. Esa es la balanza que necesito siempre.

Marc Coma ha ganado cinco Dakar en moto, pero en coches también va a ser su debut.

Sí, para él es una experiencia nueva también y tengo que tener cierta paciencia con él en algunos momentos, pero es una persona que ha ganado seis campeonatos del mundo y cinco Dakar. Hacíamos un cálculo el otro día que había hecho más de un millón de kilómetros en las dunas, tiene esa experiencia, ese olfato a la hora de leer el terreno, que es justo lo que me hace falta y estoy encantado de tenerlo al lado.

¿Cómo se gestiona esto?

Esto será también una cosa nueva para los dos. Hasta ahora ha ido bien, tener un copiloto al lado era una cosa que yo pensaba que tenía que ver qué sensaciones tengo, que me estén hablando todo el rato de por donde tengo que ir.

Pero pronto te das cuenta que es fundamental, no solo por la ruta que tienes que seguir, sino por la manera de leer el libro de ruta, de entender los peligros que hay, que están escritos. Y yo, como no tengo ninguna experiencia con otro copiloto, estoy encantado.

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